好久不見人人網:進軍區塊鏈 下一個迅雷？

（原標題：好久不見人人網:進軍區塊鏈 背后投資機構出現李笑來） 

人人網上一次被頻繁登陸是年末歲初的尋找18歲，朋友圈主力軍的18歲照片都埋在人人網里了，但好久不見，人人網似乎已經變了樣。

人人App界面

在App端，首屏首先出現的是直播廣場，點擊底部通欄的“新鮮事”也首先出現的是“視頻”，其次才是過去用戶熟悉的“新鮮事”——人人已經轉型為一家直播與短視頻公司，除此之外，人人已經布局了二手車銷售、交通領域，甚至是區塊鏈。

受區塊鏈消息影響，人人公司（NYSE：RENN）美股周三開盤后大漲，截至收盤時，人人公司股票漲幅為47.39%，報收18.32美元。

進軍區塊鏈

日前，人人公司發布了RRCoin白皮書。白皮書中顯示，人人公司將為社交網絡提供一個開源的區塊鏈平臺——人人坊，并會成立RRCoin基金會。

RRCoin作為令牌，為平臺的智能合約和交易行為提供運作媒介，應用于直播、商業推廣、社交游戲、錢包應用等場景中。用戶、PGC、開發人員、廣告主、平臺方等均可在系統內獲得或支付RRCoin.

項目介紹中提到了RRCoin可以應用的場景。直播應用開發者可以開發直播服務供社區中主播使用，直播應用中的打賞競品實際上就是智能合約，約定購買者支付的RRCoin由直播開發者和主播按一定比例分成。此外，自己的直播服務被更多的主播使用，自己對社區的貢獻越大，獲得的平臺獎勵越多。

項目將在2018年1月完成底層架構設計和開發，2019年Q1完成商業系統和大量應用系統接入。令牌總數為10億，40%用于私募、25%用于基金會、15%用于團隊、20%用于社區商務合作。

而同時，與迅雷的鏈克（此前為玩客幣）相同，社區中可以下載錢包，可以使用錢包對社區的應用進行支付，也可以向朋友進行轉賬，而因為具備轉賬功能，也將為RRcoin帶來價值的想象空間。

值得注意的是，RRcoin背后的投資機構浮現“比特幣首富”李笑來所創立的機構INB資本。

在上月底，人人公司董事長兼CEO陳一舟就曾公開表示，四年前就想投資比特幣，打算買幾百萬放著不動，但是最后沒行動。不過，今年他又開始行動，投資了幾家美國、日本的區塊鏈公司，用區塊鏈改變房屋租賃、交通物流領域。他表示，自己十分看好區塊鏈技術的落地應用。

布局交通板塊

在進軍區塊鏈之前，人人公司也涉足了二手車業務，并在年前收購了一家卡車社區公司。

根據人人公司2017年第三季度財報，其總凈營收為6180萬美元，同比增長245.3%.其中廣告和互聯網增值服務凈營收1290萬美元，同比增長34.6%.其中，廣告營收為10萬美元?；ヂ摼W增值服務營收1280萬美元，同比增長34.5%.

融資收益660萬美元，而上年同期為830萬美元。同時，在二季度，人人公司新增加了一項新業務，通過子公司進行二手車交易，第三季度二手車銷售收入4230萬美元。

不過新增加業務后，公司依舊保持著虧損的態勢，歸屬于人人公司的凈虧損為2280萬美元，上年同期同樣凈虧損2280萬美元。公司預計，2017財年第四季度營收將達到9500萬美元至1億美元，同比增長367%至392%，而這部分增長或許更多地將來自于二手車銷售，盈利情況可能仍不樂觀。

同樣在交通領域，在新年前，人人公司宣布全資收購美國最大的卡車社區平臺Trucker Path，該公司是一款幫助卡車司機的行程規劃產品，司機可以通過該產品尋找卡車商店、停車場、服務區、DOT稱重點、洗車場和其他卡車相關場所，另外公司還有Truckloads應用軟件，是一個可以將卡車司機與發貨方進行匹配的移動貨運平臺。

在宣布該交易的同時，人人方面表示，未來，人人會在智能交通方案或無人車領域繼續探索突破。“全球無人駕駛的大規模使用最有可能在美國率先發生，而美國的無人駕駛最有可能首先在長途卡車上批量使用。”陳一舟也再次提到了區塊鏈，在他看來，兩個主要的科技新興領域是人工智能和區塊鏈，收購這家公司將讓公司在這些行業具備完善的技術。

從社交平臺再到區塊鏈、智能交通，人人公司似乎正在經歷一場史上最大的轉型。